黑龍江液壓缸加工-DG型車輛用液壓缸加工-力建液壓缸
威海力建(jian)液壓(ya)設(she)備(bei)廠(chang)
經營模式：生產加工
地址：山東省威海市(shi)羊亭(ting)孫家灘工業園
主營：液壓缸,油缸,液壓系統(tong)
業(ye)務熱線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳(xiang)情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
威海(hai)力建冶(ye)金(jin)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)設備(bei)廠(chang)座落在膠東半島美麗的海(hai)濱城市----威海(hai)，主(zhu)要(yao)(yao)生產重載液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)、標準(zhun)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)、工程液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)、車輛(liang)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)、拉桿多液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)、液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)系(xi)(xi)(xi)統(tong)等(deng)系(xi)(xi)(xi)列多種規格(ge)設備(bei)及液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)元件(jian)。可以根據用(yong)戶需要(yao)(yao)設計制造(zao)(zao)各種工程用(yong)、冶(ye)金(jin)用(yong)標準(zhun)和(he)非標準(zhun)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)（氣）缸(gang)及冶(ye)金(jin)、礦(kuang)山、化工、交通等(deng)行業用(yong)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)系(xi)(xi)(xi)統(tong)。同時還從事特(te)種鑄造(zao)(zao)設備(bei)（離心鑄造(zao)(zao)機、低壓(ya)(ya)(ya)鑄造(zao)(zao)機）的研發﹑設計、制造(zao)(zao)及安裝調試(shi)和(he)咨詢服(fu)務。
③ 從管路進入的異物，有多種情況。
a.清洗(xi)時(shi)(shi)不注意。管(guan)路(lu)安(an)裝好以后進行清洗(xi)時(shi)(shi)，不應通過(guo)缸體，必須在(zai)缸體的(de)油口前邊(bian)加裝旁通管(guan)路(lu)。這(zhe)一點(dian)很重要。否則(ze)，管(guan)路(lu)中的(de)異物(wu)將進入(ru)缸內(nei)，一旦進入(ru)，即難(nan)以向外排除(chu)，反(fan)而變成向缸體內(nei)輸送異物(wu)了。再者，清洗(xi)時(shi)(shi)要考(kao)慮安(an)裝管(guan)路(lu)操作中所進異物(wu)的(de)取(qu)出方法。此(ci)外，對管(guan)內(nei)的(de)腐蝕(shi)(shi)等(deng)在(zai)管(guan)路(lu)安(an)裝之(zhi)前即應進行酸(suan)洗(xi)等(deng)手(shou)續，必須完全(quan)去掉銹蝕(shi)(shi)。
現象(xiang)（一）：唇口(kou)破損
原因：
1.背壓損傷
防止措施：
1.在活塞(sai)頭靠(kao)經唇口側加開(kai)泄壓孔或(huo)者改用組合類雙作用密封
現象（二）：焦燒
原因：
1.系統內有殘留空(kong)氣在運行(xing)時，空(kong)氣在密(mi)封(feng)處(chu)聚集壓縮升溫(wen)產生密(mi)封(feng)焦燒(shao)碳化
防止措施：
1.在油(you)缸起動之(zhi)前，盡(jin)量(liang)排(pai)盡(jin)油(you)缸內(nei)空氣
2.油缸起動時，不要(yao)立即開到高速
3.當用U形圈時(shi)在其(qi)谷部加入潤滑脂，以防(fang)空氣積累(lei)
現象（三）：硬化、龜裂
原因：
1.溫度太高
2.介質與橡膠(jiao)材料(liao)不相適應(ying)
3.介質變質
4.密封受潮或者在空氣中暴露時間(jian)過(guo)長超過(guo)庫存期限導(dao)致(zhi)材料老化
防止措施：
1.降(jiang)低溫度，或者更換耐高溫密封件材料(liao)
2.更改(gai)介質(zhi)或更改(gai)耐(nai)介質(zhi)的密封件材(cai)料(liao)
3.換新介質
4.不要將密(mi)(mi)封件長時間暴露(lu)在(zai)大氣中，嚴(yan)格按照密(mi)(mi)封庫存(cun)要求對密(mi)(mi)封進行保存(cun)
